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風機主控制器 CC-TAIN01
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| 發(fā)布時間：
2021/2/19 14:40:00 |
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電 話： |
86-0592-5856213 |
| 傳 真： |
86-0592-5165561 |
| 手 機： |
18150117686 |
| 郵 編： |
361000 |
| 地 址： |
廈門思明區(qū)湖濱東路湖光大廈18層A座 |
| 網 址： |
http://ZXD5322116.cn.vooec.com |
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| 公司名稱：仲鑫達自動化設備（廈門）公司業(yè)務總部 |
| 聯(lián) 系 人：王工 女士 銷售工程師 |
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風機主控制器 CC-TAIN01
風機主控制器 CC-TAIN01
風機主控制器 CC-TAIN01
​ABB S800 I/O 3BSE008508R1
ASEA Brown Boveri S800 I/O 3BSE020848R1 PR: D Termination Unit ABB TU841
KEYENCE CV-200M
CFC-855 Custom Corporation 2.6Ghz
Erco Se Starkstrom-elektronik ADK-01-05 Light controller for electronic ADK0105
Electronic Dimmer Type AC220V
MSMD5AZS1S Panasonic Ac Servo Motor 3Ph AC 43V 1.1A 3000R/Min
Allen-Bradley 1747-L541 Ser C Rev 7 SLC 500 Processor Unit SLC 5/04 CPU 1747-OS4
MSP-300-250-P-4-A-2-5033A Sullair 88290003-806 MEAS P/N 2001268
Electronic Dimmer Type DC24V
​對照離散的供電系統(tǒng)模型,在Matlab仿真[3]的電路模型為圖4,可以觀察任何一點的電流電壓,可以在仿真試驗中,推導出雜散電流分布的一般規(guī)律:   1）當列車運行在區(qū)間中間位置時軌道電壓為正的最大值,此時也對應著雜散電流出現最大值。在回流點處軌道電壓為負的最大值,此處的排流網處于陽極區(qū),是雜散電流腐蝕最嚴重的區(qū)域。   2）軌道電壓隨列車牽引電流增加而增加,而且增幅較大,列車處的軌道電壓為最大值。盡管隨著列車牽引電流的增加,雜散電流也增加,但增加幅度不大。   3）隨著軌道縱向電阻的增加,軌道電壓大幅增加,雜散電流在最初軌道縱向電阻值較小時增加不明顯,但隨著軌道縱向電阻值的增加,雜散電流增幅速度越來越快。​
本產品網址：http://btsbem.com/cpshow_222368192/
手機版網址：http://m.vooec.com/product_222368192.html
產品名稱：風機主控制器 CC-TAIN01 |
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