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框架 330106-05-30-05-02-CN

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發(fā)布時間: 2021/2/19 15:50:00
 
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隨著城市人口的不斷增加,發(fā)展快速軌道交通是世界上很多國家一致的共識。地鐵/輕軌以其安全、舒適、方便、快捷等突出優(yōu)點成為大城市改善交通結(jié)構(gòu)、構(gòu)筑立體交通運輸網(wǎng)絡(luò)、解決交通擁擠難題、改善城市環(huán)境的最佳方案。作為世界級特大型城市,地鐵在北京城市交通中占據(jù)舉足輕重的地位,目前日客運量超過150萬人次,北京市現(xiàn)有運行地鐵線路包括:1號線、2號線、13號線和八通線,運營線路總里程114公里,共有70座運營車站。 隨著2008年北京奧運會的日益臨近,軌道交通由于沒有尾氣、沒有污染,已經(jīng)成為北京“人文奧運、綠色奧運、科技奧運”的重要體現(xiàn),在世界各國舉辦過奧運會的城市中,主會場與主場館之間都是由地鐵來溝通的,為此漢城1988年舉辦奧運會還建成漢城了第一條地鐵。 作為奧運會城市基礎(chǔ)建設(shè)非常重要的內(nèi)容,北京將在2006開工地鐵10號線、奧運支線及5號線三條線路,形成北京市南北地下交通走廊。 “確保萬無一失的高可靠”,H3C為地鐵交通指揮系統(tǒng)保駕護航 地鐵由于運行速度快,其行車安全性要求也非常高,作為地鐵軌道交通指揮中心的TCC系統(tǒng)不能出現(xiàn)任何差錯和中斷,TCC的重要地位決定了TCC承載網(wǎng)絡(luò)必須保證全天候提供服務(wù),具有足夠的強壯性,系統(tǒng)在設(shè)計時要求采用冗余、容錯、自恢復(fù)等技術(shù),并充分考慮系統(tǒng)性能的要求。 同時,TCC承載網(wǎng)的維護操作應(yīng)該簡單方便,容易使用,有良好的人機界面,減少在系統(tǒng)運營過程中,由于復(fù)雜程度高給培訓和維護帶來的不必要的麻煩,使得維護人員在出現(xiàn)某些意外的情況下,能快速定位,解決問題。 北京地鐵TCC系統(tǒng)除了連接現(xiàn)有地鐵線路以外,將來所有新增線路也將受TCC統(tǒng)一調(diào)度,同時,TCC承載網(wǎng)還將與北京市電子政務(wù)網(wǎng)、一卡通系統(tǒng)、ACC系統(tǒng)、商務(wù)信息報送系統(tǒng)等外部系統(tǒng)連接。
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