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鐵路信號機燈機構 XSY引導信號機構
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| 發(fā)布時間：
2024/4/26 15:18:00 |
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電 話： |
86-0537-2378091 |
| 傳 真： |
86-- |
| 手 機： |
13792378091 |
| 郵 編： |
272000 |
| 地 址： |
山東省濟寧市任城區(qū)仙營街道建設路129 |
| 網(wǎng) 址： |
http://thznzb.cn.vooec.com |
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| 公司名稱：山東天宏智能裝備有限公司 |
| 聯(lián) 系 人：張成 先生 銷售經(jīng)理 |
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引導信號機構概述
色燈信號機也是固定信號機的一種，是鐵路信號重要的基礎設備之一。鐵路信號機燈機構 XSY引導信號機構實施例四本實用新型提供的實施例四為本實用新型提供的一種雙燈位鐵路信號機的實施例三的具體應用實施例，該實施例中，上燈位采用綠黃紅三色光源組件，下燈位采用綠黃白三色光源組件，這種雙燈位信號機至少可以提供綠雙綠綠黃黃雙黃紅白紅白等種信號顯示。色燈信號機利用不同顏色的燈光來顯示不同意義的信號，發(fā)出各種運行條件下的行車指令，直接影響著鐵路運輸?shù)暮托省?br>色燈信號機一般為透鏡式（多燈式）和探照式（單燈式）兩種。鐵路信號機燈機構 XSY引導信號機構其特征在于燈室與安裝基板之間燈箱與燈室之間別通過螺栓固定，在該信號機構上還增設有線盒，在線盒與燈箱之間配有供穿線用的鋁塑管，該信號機構的安裝基板燈室和燈箱等主要部件都采用鋁合金材料制成。它們都由色燈信號機構和機柱組成。
引導信號機構介紹
色燈信號機依機構的不同，可為探照式與透鏡式兩種。鐵路信號機燈機構 XSY引導信號機構適用于曲率半徑從至范圍內(nèi)的各種曲線軌道，并可增強近距離的能見度，達到距信號機處，亦能看到信號顯示，機構的前表面玻璃為平面玻璃，安裝時向上傾斜至，本實施例為，可使外來光線反射到黑色的遮檐上，從而避免了由于反光造成的假顯示。,由于系統(tǒng)空載未接上虛線框，線包無電流通過，觸點閉合接通未動作，當接上插入點式鐵路信號燈有負載時，如果系統(tǒng)工作正常，線包有電流通過，主燈點亮工作，吸起斷開副燈不亮不工作，如果主燈不正常，線包中無電流通過，釋放接通，副燈點亮工作并警。探照式的用一組機構和一個燈泡就可顯示多種不同顏色的信號，故又稱為單燈式。透鏡式的每一組透鏡只能發(fā)出一種顏色的燈光，如要顯示多種不同顏色燈光時，有多組透鏡和多個燈泡，故稱多燈式。光學系統(tǒng)是色燈信號機的核心，透鏡組和光源兩部。光學系統(tǒng)決定著燈光信號顯示的質(zhì)量。
引導信號機構主要結構
探照式色燈信號機的色燈信號機構有一個可隨電流方向變化而轉(zhuǎn)動的三色玻璃框，鐵路信號機燈機構 XSY引導信號機構燈箱與箱門之間靠搖皮一側(cè)用二只搖皮單眼螺絲靠鎖扣一側(cè)用一只鎖扣單眼螺絲聯(lián)接，三只螺絲對于箱門可作三點式調(diào)整，使箱門保持密貼，防止雨水和塵埃的侵入，其中的鎖扣單眼螺絲的頭部呈扁平形，并開有鎖孔，搭扣也安裝在單眼螺絲上，將鎖扣反扣后可以加鎖。,通過在高速鐵路橋梁兩側(cè)架設可人工控制或由信號系統(tǒng)自動控制的信號機顯示燈光，在橋梁出現(xiàn)危及列車運行的災害后，指示列車停車或減速，大大提高行車，本實用新型目的實現(xiàn)由以下技術方案完成一種用于高速鐵路橋梁防護的信號機。當某一種顏色玻璃對準燈泡時，就顯示那種玻璃顏色的燈光，因而它的一組透鏡可以顯示紅、黃、綠三種顏色燈光。
本產(chǎn)品網(wǎng)址：http://btsbem.com/cpshow_224472840/
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產(chǎn)品名稱：鐵路信號機燈機構 XSY引導信號機構 |
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