2010第20屆越南（河內(nèi)）國際貿(mào)易博覽會
THE 20th VIETNAM INTERNATIONAL TRADE FAIR IN HA NOI CITY
同期舉辦：2010越南國際電動車、自行車及零配件展覽會
展覽時間：2010年4月14日至17日 展覽地點(diǎn)：越南河內(nèi)講武國際會展中心
主辦單位：越南國家工貿(mào)部 越南計劃投資部
承辦單位：越南胡志明市貿(mào)易促進(jìn)局 越南工貿(mào)部-VINEXAD展覽及廣告公司
協(xié)辦單位：越南農(nóng)業(yè)農(nóng)村發(fā)展部 越南建設(shè)部 越南科學(xué)技術(shù)部 越南衛(wèi)生部
越南貿(mào)易促進(jìn)局 越南工商會 越南各政府相關(guān)部委、協(xié)會、經(jīng)濟(jì)組織單位
支持單位：越南駐華大使館商務(wù)處(北京) 越南駐南寧總領(lǐng)事館
中國指定招展: 廣西南寧越中會展商務(wù)有限公司 中越商務(wù)中心
招商聯(lián)系人：李毅 先生 0771-2612301 2634882 13977153408
展覽規(guī)模：(展會- -成功舉辦了19屆，預(yù)計本屆參展規(guī)模達(dá)1200多個國際標(biāo)準(zhǔn)展位。)
宣傳媒體：越南勞動報、越南西貢解放日報、越南經(jīng)濟(jì)時報、越南投資報、河內(nèi)新河內(nèi)報、企業(yè)論壇報、越南中央電視臺、越南胡志明市電視臺、越南網(wǎng)、越南貿(mào)促網(wǎng)、中越商務(wù)中心網(wǎng)等30多家權(quán)威媒體包裝宣傳。
越南市場背景：（2010年01月01日，中國-東盟自貿(mào)區(qū)正式啟動 步入零關(guān)稅時代 ）
2010年1月1日,中國－東盟自貿(mào)區(qū) 如期建成。涵蓋１１國、１９億人口、６萬億美元國內(nèi)生產(chǎn)總值、４．５萬億美元貿(mào)易額，是中國對外商談的第一個自貿(mào)區(qū)，也是繼歐盟、北美自貿(mào)區(qū)之后發(fā)展中國家間建立的世界第三大自由貿(mào)易區(qū)。標(biāo)志著由中國和東盟10國組成、接近6萬億美元國民生產(chǎn)總值、4.5萬億美元貿(mào)易額的區(qū)域，開始步入零關(guān)稅時代。
越南的電動自行車市場正在悄然興起：越南是一個摩托車大國，8000多萬人的國家，擁有大約1700萬輛摩托車，平均5人就有一輛摩托車。河內(nèi)、胡志明等大城市的摩托車更多，比如河內(nèi)，常住人口大約350萬人，加上流動人口，大約500萬人，但是摩托車卻有大約300萬輛，平均1.6人一輛摩托車，而且摩托車的數(shù)量還在以每月大約2萬輛的速度增長。摩托車數(shù)量太多，造成交通堵塞，令交通主管部門和市民都非常頭痛。早在2004年底，越南政府就頒布了限制摩托車上牌的規(guī)定，但是由于民眾的不理解、甚至抵制，這一規(guī)定并沒有真正實施。2006年亞太經(jīng)合組織會議（APEC）在河內(nèi)成功舉辦后，越南政府下定決心整頓摩托車以改善本國投資環(huán)境和吸引外資，限制摩托車發(fā)展的政策再次提上議事日程，但是還沒有出臺正式的措施。與此同時，由于油價連續(xù)上漲，也迫使該國民眾尋找新的適用代步工具。電動自行車擁有無噪音、無污染、價格便宜等優(yōu)點(diǎn)，而且符合目前越南城市交通限制摩托車發(fā)展的現(xiàn)狀，所以消費(fèi)者選擇購買電動自行車的日益增多，越南的電動自行車市場正在悄然興起。
越南電動車市場啟動較晚，只有幾年時間，但增長速度較快，年銷售量以10%的速度增長�？傮w看，以胡志明市為代表的南方，其市場發(fā)展速度和擁有的電動車數(shù)量都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過以河內(nèi)為代表的北方。越南國內(nèi)市場現(xiàn)銷售的電動自行車品牌有E-Bike、Delta、Viha、Bluewing和E-Go等。與中國同類電動自行車相比，在越的臺灣公司生產(chǎn)的電動自行車零配件、發(fā)動機(jī)和電瓶保修較方便，法國新款電動自行車和Delta公司的雅馬哈電動自行車也備受青睞。越南國內(nèi)生產(chǎn)的電動車，如河內(nèi)旅游公司的 Spacy、Dylan、Piaggio等品牌電動車也較暢銷。
在越南市場上銷售的電動自行車主要有2個來源：一個是越南自己生產(chǎn)。一是從國外進(jìn)口。目前越南有3家電動車生產(chǎn)廠，最大的電動車生產(chǎn)廠是胡志時市的Delta公司，這家公司2003家開始同日本Sony公司合作，生產(chǎn)Delta和Yamaha兩種品牌的電動車。河內(nèi)的生產(chǎn)廠叫統(tǒng)一自行車摩托車公司，電動車品牌叫Viha。這些生產(chǎn)廠大都采用臺灣的生產(chǎn)設(shè)備，電池、電動機(jī)等主要部件都從日本、韓國進(jìn)口，也有一部分配件從中國進(jìn)口，產(chǎn)量小，設(shè)備簡陋，質(zhì)量差，工藝落后。一些摩托車生產(chǎn)廠正在積極準(zhǔn)備生產(chǎn)、組裝電動車。雖然主要部件都是從國外進(jìn)口，但廠家都宣稱是越南自己生產(chǎn)，而且價格也不便宜。進(jìn)口的電動車以中國、臺灣和日本產(chǎn)品為主。也有一些外商直接在越南設(shè)廠，如美國福特汽車公司去年在越南推出一批環(huán)保型電動自行車，該款名為TH！NK牌的電動自行車向客戶提供了一種既能在都市中使用、又符合購買能力的清潔交通工具。這批專門為越南市場設(shè)計的 六速自行車，由庫里爾技術(shù)公司提供的24伏直接驅(qū)動系統(tǒng)作為動力，它能夠迅速加速到每小時26公里，并具有爬坡所需的足夠力矩�！�
中國產(chǎn)品品牌多，價格也比較便宜。從2004年開始，先后有浙江、四川、重慶等多家電動車生產(chǎn)廠到越南開拓市場，但是由于他們致力于整車進(jìn)口，而且定價偏高，比如四川一家廠家2005年進(jìn)入越南市場時，產(chǎn)品定價居然高達(dá)1300美元，由于不了解越南市場行情，最后都鎩羽而歸。據(jù)說春蘭電動車在越南有一家組裝廠，但是我還沒有看到他們的產(chǎn)品。 目前越南市場上的中國產(chǎn)品，大多是越南商家自己從云南、廣西通過邊貿(mào)進(jìn)口來的。
展會簡介：（---展會創(chuàng)辦于1991年，以進(jìn)出口貿(mào)易為主，其影響力相當(dāng)于中國的“廣交會”。）
越南 1986 年開始革新開放，到1991年經(jīng)濟(jì)開始高速發(fā)展，為適應(yīng)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的需要，越南政府決定從1991年起每年舉辦一屆高起點(diǎn)、高水平、高規(guī)格的“國際貿(mào)易博覽會（簡稱Vietnam Trade Expo）”。至2009年，已經(jīng)舉辦到第19屆，作為越南了解外界信息及世界發(fā)展趨勢的窗口，同時作為越南各行各業(yè)采購新產(chǎn)品、引進(jìn)新技術(shù)新工藝和招商引資的重要渠道。Vietnam Trade Expo受到越南政府的高度關(guān)注和社會各界的矚目，在越南國內(nèi)的影響力相當(dāng)于“廣交會”在中國的影響。同歐美國家相比，中國的商品物美價廉，再加上便利的地緣優(yōu)勢，中國商品越為越南市場所普遍接受，“中國制造”在越南深受歡迎。
上一屆展會統(tǒng)計數(shù)據(jù)：Vietnam Trade Expo-2009展覽面積達(dá)2萬多平方米展覽凈面積； 參展企業(yè)750家企業(yè)，共有1300多個國際標(biāo)準(zhǔn)展位，外國企業(yè)占35% ；越南占65%。 參展國家：中國、韓國、法國、英國、捷克、瑞士、俄羅斯、馬來西亞、泰國、菲律賓、香港、澳門等二十幾個國家和地區(qū)的企業(yè)參加并進(jìn)行多邊貿(mào)易洽談。專業(yè)商務(wù)觀眾約40000人，公眾參觀者約60000人；成交金額3.27億美金。根據(jù)本屆數(shù)據(jù)統(tǒng)計，預(yù)計2010年博覽會貿(mào)易成交額將突破4億美金。
展覽范圍:
1、 展覽會以實物、模型、文字、圖片、現(xiàn)場演示等形式展出。
2、 展覽涉及產(chǎn)品領(lǐng)域：
★電動車、自行車及零配件展區(qū):
一、各種電動車輛：電動自行車、電動摩托車、電動轎車、電動觀光車、太陽能電動車、電動高爾夫車、電動巡邏車、電動醫(yī)療車、電動叉車、電動升降車、電動清潔車、電動三輪車及氫能源等各種新能源、清潔燃料、混合動力車輛及各種低排放、環(huán)保節(jié)能型汽車等。
二、電動車零部件：蓄電池、電機(jī)、充電器、控制器、儀表、車燈、車架、車輪、外殼及其它相關(guān)附件；混合器、LPG汽化調(diào)節(jié)器、有關(guān)的測試、監(jiān)控、防護(hù)儀器、各類優(yōu)質(zhì)燃油、潤滑油、添加劑、輪胎等；
三、生產(chǎn)及維修設(shè)備：電動車生產(chǎn)設(shè)備、檢測設(shè)備、蓄電池修復(fù)儀器等。
同期展覽內(nèi)容（七大展區(qū)）：
★酒店用品展示 ★紡織及服裝面輔料、機(jī)械設(shè)備展示
★消費(fèi)電子及家電產(chǎn)品展示 ★ 體育及休閑用品展示
★文具及辦公用品展示 ★ 玩具及鐘表眼鏡展示 ★電動車、自行車及零配件展示
3. 實地考察并與越南客商洽談合作開發(fā)經(jīng)營、出口代理、委托銷售、投資辦廠等活動。
參展目的：1、向越南乃至東盟國家展示中國企業(yè)形象和產(chǎn)品優(yōu)勢，提高知名度；2、通過展覽使企業(yè)形象在終端客戶、業(yè)內(nèi)人士和廣大受眾中被認(rèn)識、接受、提升和強(qiáng)化；3、向客戶和受眾介紹擬推銷產(chǎn)品的性能、特點(diǎn)、質(zhì)量、價位、操作程序和使用方法；4、收集市場作息、調(diào)查市場動態(tài)、特點(diǎn)、需求、走勢、潛力和發(fā)展前景；5、結(jié)識合作伙伴，合作伙伴包括：直接終端客戶、潛在買家和代理商；6、向越南企業(yè)介紹產(chǎn)品、技術(shù)、可合作項目，促進(jìn)中越企業(yè)加深了解，擴(kuò)大交流，增強(qiáng)合作，推動中國企業(yè)產(chǎn)品出口企業(yè)對外投資等。
日程安排：(注: 具體行程及活動安排在出發(fā)前15天另行通知, 特請留意)
4月12日：在廣西南寧報到； 4月13日：從南寧出發(fā)往過境越南河內(nèi)，布展；
4月14日：參加展覽會開幕、參展； 4月15日—16日：參展及參加相關(guān)商務(wù)活動；
4月17日: 上午參展，下午撤展； 4月18日：經(jīng)友誼關(guān)口岸返回南寧，晚住南寧；
參展形式：
1、參展并獨(dú)立租用展位，獨(dú)立支付展位費(fèi)和人員費(fèi)。
2、參展并同其它參展商合租一展位，合租企業(yè)不能超過3家，展位費(fèi)平均分配。
3、只觀展不租用展位。此種形式只觀展而不需租展位。參加企業(yè)可在會場內(nèi)分發(fā)資料，并可免費(fèi)參加展會所有的商務(wù)活動。
參展費(fèi)用：
展位費(fèi)：國際標(biāo)準(zhǔn) 3×3 m的9㎡展位：人民幣18000 元/個（展位配置：三面圍板展間，公司英文楣板，地毯，日光燈一盞，咨詢臺一張，椅子兩把，220V/5A電源插座一個。）
人員費(fèi)用：A.國內(nèi)報到行程人民幣6800元/人（包含抵南寧后到越南河內(nèi)市，和河內(nèi)市返回南寧散會前行程內(nèi)的食、宿、交通、會議及參觀考察費(fèi)用、護(hù)照簽證、出境保險、隨團(tuán)翻譯等費(fèi)用）。
人員出境手續(xù)辦理要求：
1、參展代表持護(hù)照出境越南，簽證手續(xù)由我組委會統(tǒng)一辦理，參會代表請?zhí)峁┳o(hù)照原件及兩張二寸彩照即可辦理。并郵寄致我方組委會。
2、如參展代表持公務(wù)護(hù)照，則免越南簽證，但需到當(dāng)?shù)赝馐罗k公室辦理出國任務(wù)通知書。
3、辦理出境手續(xù)期限：①護(hù)照出境：提前15個工作日即2010年4月1日前組委會必須拿到護(hù)照所有證件資料。如有逾期造成費(fèi)用增加或不能辦理的，一切責(zé)任自負(fù)。
報名參展手續(xù)：
1、請各參展商認(rèn)真填好“參展協(xié)議”表格，并將此表傳真至組委會，以確認(rèn)預(yù)定展位。
2、我方在收到“參展協(xié)議”表格后按報名次序確定展位，在參展單位預(yù)付50%展位費(fèi)后，展位預(yù)訂方可生效，余下費(fèi)用需在開展20天前付清，組委會將通知其他相關(guān)事宜。參展人員50%余款可在報到當(dāng)日現(xiàn)金方式付清。
3、確認(rèn)展位后請將參展商的企業(yè)簡介、參展產(chǎn)品清單以電子郵件方式發(fā)至組委會，要求是中、英文資料各一份。
資料備索：越南方邀請函、上屆參展名錄、參展指南、企業(yè)報名表/企業(yè)信息登記表等。
報名聯(lián)系：廣西南寧越中會展商務(wù)有限公司 中越商務(wù)中心
寄件地址：廣西南寧市新民路3號永嘉大廈C座1206-1211室 郵編：530022
直線電話：0771-2612301 2634882 2634883 傳真：0771-2630917
電子信箱：glenwha@163.com Q Q: 623301404
聯(lián) 系 人：李毅 13977153408 網(wǎng)址：http://hz.china-vn.com
本展會信息網(wǎng)址：http://btsbem.com/exhibition/39359.html
手機(jī)版網(wǎng)址：http://m.vooec.com/exhibition_39359.html |
